Sogenannte Plug-in-Hybride sind die Autos der Stunde. Die Kombination aus Reichweite eines Verbrenners in Verbindung mit einem E-Motor der an der Steckdose geladen wird scheint eine gute Kombi zu sein. Der Vierzylinder-Diesel bietet 194 PS und 400 Nm. Die E-Maschine liefert dann nochmals 136 PS und 440 Nm. Positiv fällt auf, dass das Volumen des Kofferraums lediglich um 140 Liter sinkt. Mercedes konnte auch das Thema mit der Anhängelast lösen und liegt bei einem Top-Wert von 3,5 Tonnen. Das zusätzliche Gewicht durch die E-Machine liegt bei 400 Kilogramm und ist nicht ohne. Deshalb hat CPA eine individualisierte Leistungssteigerung für den 350 de entwickelt, knapp 50 PS und nahezu 100 Nm kompensieren vieles der 400 Kilogramm. Die Fahrwerte in verschiedenen Fahrsituationen überzeugen genauso wie das Handling. Dass sich das GLE Coupe im Luxussegment bewegt zeigt er in seiner qualitativ hochwertigen Ausstattung.
Verschiedene Fahrmodi für das Ansprechverhalten des Gaspedals für den Mercedes SLS AMG (C197). Die können von Sport+ bis Eco II frei wählen und so das Gaspedal an Ihr Fahrverhalten anpassen.
Leistung auf Knopfdruck, so einfach geht das mit unserem ConnectiveSystem. Es ist eine Kombination aus Motortuning und Gaspedaltuning und lässt sich ganz einfach aus dem Innenraum bedienen.
Die individuell angepasste Software für den Mercedes GLS arbeitet sehr gut und bringt viel Fahrspaß. Auch die PedalBox ist eine gute Entscheidung für das Gaspedaltuning.
Individuelle Kennfeldoptimierung durch speziell entwickelter Software zur Mehrleistung. Mercedes E250 CGI Mehrleistung.
Die motorspezifische Software von CPA sorgt direkt nach dem Einbau für eine spürbare Mehrleistung von bis zu 20%. Dank der Turbotechnik im neuen C63 AMG ist eine deutliche Mehrleistung möglich.
Beachtliche Mehrleistung für den Mercedes E-Class coupe (238) E260 mit der PowerBox von CPA Chiptuning. Unterschiedliche Tests ermöglichen angepasstes und sicheres Chiptuning.
