Chiptuning Peugeot 308 III - Die dritte Version des 308 basiert auf der EMP2 Plattform. Angeboten werden neben zwei Benzinmotoren, eine Dieselvariante und zwei Plug-In-Hybride. Der stärkere Plug-In-Hybrid bringt es auf 225 PS. Im Innenraum findet sich das neue i-Cockpit, über das acht Nutzerfunktionen angelegt werden können. Alternativ kann die Sprachsteuerung genutzt werden. Die Kabine ist nach hinten gerückt, Haube und Front wirken dadurch deutlich länger. Nicht fehlen dürfen die für Peugeot aktuell typischen Reißzahn-Tagfahrlichter. Besonderheiten auch bei der spezifischen Farbe des aktuellen 308. Mit dem dunklen kräftigen grün mit dem Namen „Vert Olivine“ wird die neue Optik unterstrichen. Mehr Power unter der Haube bringt Chiptuning Peugeot 308 III.
| Fahrzeugbezeichnung | Hubraum | PS | kW | Nm | Motorkennung |
|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot 308 III BlueHDI 130 | 1499 ccm | 131 PS | 96 kW | 300 Nm |
| Fahrzeugbezeichnung | Hubraum | PS | kW | Nm | Motorkennung |
|---|---|---|---|---|---|
| Peugeot 308 III PHEV 180 | 1598 ccm | 150 PS | 110 kW | 250 Nm | |
| Peugeot 308 III PHEV 225 | 1598 ccm | 181 PS | 133 kW | 250 Nm | |
| Peugeot 308 III PureTech 110 | 1199 ccm | 110 PS | 81 kW | 205 Nm | |
| Peugeot 308 III PureTech 130 | 1199 ccm | 131 PS | 96 kW | 230 Nm |
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