Chiptuning VW Virtus - Ende 2017 stellte VW den Virtus vor. Dieser basiert auf dem VW Polo VI ist jedoch als Limousine konzipiert. Der Virtus wird ausschließlich in Brasilien produziert. Angetrieben wird der VW Virtus von einem Dreizylinder-Ottomotor mit 116 PS außerdem ist noch Variante mit einem 1,6-Liter-Ottomotor verfügbar welche 110 PS leistet. Das Top Modell GTS ist seit Ende 2020 verfügbar und mit 150 PS sehr begehrt. Jedoch können die anderen beiden Varianten mittels einem Chiptuning VW Virtus noch mit Mehrleistung versehen werden.
| Fahrzeugbezeichnung | Hubraum | PS | kW | Nm | Motorkennung |
|---|---|---|---|---|---|
| Citroen C5 (II) 1.6 (e-) HDi | 1560 ccm | 114 PS | 84 kW | 270 Nm | |
| Citroen C5 (II) 1.6 HDi | 1560 ccm | 109 PS | 80 kW | 260 Nm | 9HY |
| Citroen C5 (II) 1.6 HDI 110 FAP | 1560 ccm | 111 PS | 82 kW | 240 Nm | 9HR |
| Citroen C5 (II) 2.0 BlueHDi | 1997 ccm | 181 PS | 133 kW | 400 Nm | |
| Citroen C5 (II) 2.0 BlueHDI | 1997 ccm | 150 PS | 110 kW | 370 Nm | |
| Citroen C5 (II) 2.0 HDI 135 FAP (aut.) | 1997 ccm | 136 PS | 100 kW | 320 Nm | RHF |
| Citroen C5 (II) 2.0 HDI 140 FAP | 1997 ccm | 140 PS | 103 kW | 320 Nm | RHF |
| Citroen C5 (II) 2.0 HDI 165 FAP | 1997 ccm | 163 PS | 120 kW | 340 Nm | RHH |
| Citroen C5 (II) 2.2 HDI | 2179 ccm | 170 PS | 125 kW | 370 Nm | 4HT |
| Citroen C5 (II) 2.2 HDI 200 FAP | 2179 ccm | 204 PS | 150 kW | 440 Nm | 4HL |
| Citroen C5 (II) 2.7 HDi V6 | 2720 ccm | 204 PS | 150 kW | 440 Nm | |
| Citroen C5 (II) 3.0 V6 HDI 240 FAP | 2992 ccm | 241 PS | 177 kW | 450 Nm | DT20C |
| Citroen C5 (II) HDi 110 FAP | 1560 ccm | 111 PS | 82 kW | 270 Nm | 9HR |
| Fahrzeugbezeichnung | Hubraum | PS | kW | Nm | Motorkennung |
|---|---|---|---|---|---|
| Citroen C5 (II) 1.6 THP | 1598 ccm | 156 PS | 115 kW | 240 Nm | |
| Citroen C5 (II) 1.6 VTi | 1598 ccm | 120 PS | 88 kW | 160 Nm | |
| Citroen C5 (II) 1.8i 16V | 1749 ccm | 125 PS | 92 kW | 170 Nm | |
| Citroen C5 (II) 2.0i 16V | 1997 ccm | 140 PS | 103 kW | 200 Nm | |
| Citroen C5 (II) 3.0i 16V | 2946 ccm | 211 PS | 155 kW | 290 Nm |
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