Volvo XC90 II chiptuning – 13 Jahre nach dem Verkaufsstart der ersten Generation im Jahr 2002 wurde die Zweite vorgestellt. Volvo leitet damit die neue Designsprache des Konzerns ein und auch die Abmessungen haben sich verändert, um stolze 15 cm ist das SUV in die Länge gewachsen. Den XC90 gibt es ausschliesslich als Vierzylinder, etwas mager für ein Segment in dem man eigentlich V6 und V8 wiederfindet. Wer den Durchzug einen großen Motors vermisst wird bei CPA mit Volvo XC90 II chiptuning fündig. Auch Plug-In Hybridantriebe können durch Volvo XC90 II chiptuning Leistung gewinnen.
| Fahrzeugbezeichnung | Hubraum | PS | kW | Nm | Motorkennung |
|---|---|---|---|---|---|
| Skoda Yeti (Typ 5L) 1.6 TDI DPF | 1598 ccm | 105 PS | 77 kW | 250 Nm | CAYC |
| Skoda Yeti (Typ 5L) 2.0 TDI DPF | 1968 ccm | 110 PS | 81 kW | 280 Nm | CFHA, CLCA |
| Skoda Yeti (Typ 5L) 2.0 TDI DPF | 1968 ccm | 140 PS | 103 kW | 320 Nm | CBDB,CFHC, CLCB |
| Skoda Yeti (Typ 5L) 2.0 TDI DPF | 1968 ccm | 170 PS | 125 kW | 350 Nm | CEGA, CFJA |
| Skoda Yeti (Typ 5L) 2.0 TDI DPF | 1968 ccm | 150 PS | 110 kW | 340 Nm |
| Fahrzeugbezeichnung | Hubraum | PS | kW | Nm | Motorkennung |
|---|---|---|---|---|---|
| Skoda Yeti (Typ 5L) 1.2 TSI | 1197 ccm | 105 PS | 77 kW | 175 Nm | CBZB |
| Skoda Yeti (Typ 5L) 1.4 TSI | 1395 ccm | 150 PS | 110 kW | 250 Nm | CZDA |
| Skoda Yeti (Typ 5L) 1.4 TSI | 1390 ccm | 122 PS | 90 kW | 200 Nm | CAXA |
| Skoda Yeti (Typ 5L) 1.8 TSI | 1798 ccm | 152 PS | 112 kW | 250 Nm | |
| Skoda Yeti (Typ 5L) 1.8 TSI | 1798 ccm | 160 PS | 118 kW | 250 Nm | CDAA |
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